Clasificación y Rendimiento de Colapinto
- Franco Colapinto superó a su compañero de equipo, Pierre Gasly, en la clasificación.
- El piloto argentino avanzó a la Q2 y obtuvo el decimocuarto puesto para la largada del Gran Premio de Hungría.
- Charles Leclerc de Ferrari lideró la clasificación, seguido por los pilotos de McLaren.
Franco Colapinto experimentó un sábado positivo en su desempeño con Alpine, combinando una práctica libre productiva con una clasificación exitosa que lo llevó a la Q2. Su compañero, Pierre Gasly, no logró superar la primera fase de la clasificación.
Desarrollo de la Clasificación
- Colapinto mejoró su tiempo en cada intento durante el último ensayo libre, finalizando en la posición 13, superando a Gasly por tres décimas.
- En la primera ronda de clasificación, el argentino avanzó al último lugar con un tiempo de 1m15s875, superando a Gasly, quien quedó en la posición 17.
- En la Q2, el rendimiento del Alpine fue menos consistente, y Colapinto no pudo mejorar su tiempo, asegurando el puesto 14 en la parrilla de salida.
Las sensaciones positivas para Colapinto comenzaron en el último ensayo libre, donde mejoró su tiempo en cada intento, ubicándose en el puesto 13, con una ventaja de tres décimas sobre Gasly, quien terminó en el puesto 18. Con esta confianza, Colapinto enfrentó la clasificación y superó el primer corte en el último lugar con un tiempo de 1m15s875, a 664 milésimas de Oscar Piastri, el más rápido en esa tanda. Lo más importante es que superó a Gasly, quien finalizó 17° a una décima del argentino.
En la segunda tanda, la pista pareció cambiar y el rendimiento del Alpine no fue tan consistente. Colapinto no pudo mejorar su registro, primero por no respetar el límite del circuito en la curva 9 y luego con un tiempo de 1m15s190, que solo le alcanzó para superar a Kimi Antonelli, quien también vio anulada su mejor marca por salirse del circuito. De esta manera, aseguró el puesto 14 para la parrilla del domingo.
Declaraciones de Franco Colapinto
- Colapinto se mostró entusiasmado con el progreso realizado en la configuración del auto.
- El piloto argentino expresó su confianza en su ritmo de carrera, basado en los entrenamientos.
- Colapinto reconoció la inconsistencia del auto como un desafío a superar.
“Es una buena clasificación, dimos un buen paso en cosas que entendimos en el auto”, explicó Colapinto, quien se sintió competitivo después de un viernes en los últimos lugares. “Hay que seguir trabajando, fue un buen día. No está mal largar 14, hay que ver mañana (por el domingo). Tuve buen ritmo de carrera en los entrenamientos y eso me da expectativa e ilusión. Es difícil pasar acá, pero con una buena estrategia podremos ir para adelante”, se entusiasmó Colapinto, aunque también se mostró cauteloso porque calificó a su auto como “inconsistente”.
“Fui bien en la FP3, dimos un pasito. En Q1 hice dos vueltas muy buenas. En la Q2 no tuve grip, no sé qué pasó. Son momentos que el auto se desconecta un poco y nos cuesta toda la vuelta. Paso de un auto que se siente bien a uno que es difícil de manejar. Esa inconsistencia me está costando”, comentó el argentino.
Resultados de la Clasificación
- Charles Leclerc obtuvo la pole position con un tiempo de 1m15s372.
- Oscar Piastri y Lando Norris de McLaren completaron el podio de la clasificación.
- George Russell de Mercedes y los pilotos de Aston Martin, Fernando Alonso y Lance Stroll, también obtuvieron posiciones destacadas.
En la parte delantera de la parrilla, la sorpresa fue la actuación de Leclerc, quien superó a los McLaren y se quedó con la pole position con un tiempo de 1m15s372, con 26 milésimas de ventaja sobre Piastri y 41 sobre Norris. Detrás se ubicaron George Russell con el Mercedes y los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll.
